随着互联网和技术的发展,人工智能、无人驾驶就在每一个人的身边,这些高科技产品与现实场景结合,正在成为便利人们生活的重要工具。
早在疫情爆发之前,就听说过无人配送机器人,只不过总觉得离自己的生活还十分遥远,认为那些只是对于美好未来生活的向往。
而就在疫情当下,保持距离才是重中之重,因此无接触配送就成为了生活的刚需,无人配送机器人这个“新物种”开始走进大众视野。我们可以看到,消毒机器人、送餐机器人、酒店服务机器人等“机器人战士”密集亮相,各显神通,筑起疫情防控的坚实防线。
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无人配送正在加速落地
综合权威媒体的报道来看,在这场抗击新型冠状病毒的防控战中,无人配送机器人发挥着重要作用:
比如广东省人民医院引进了两台集成无人驾驶技术的机器人,可实现自主开关门、自主搭乘电梯、自主避开障碍物、自主充电等功能,在医院中承担送药、送餐、回收被服和医疗垃圾等工作,降低了临床工作人员交叉感染的风险。
而杭州市人民医院有也着类似的尝试,机器人从病毒洁净区承载餐食或物资出发,自动前往各个隔离区房间进行配送,试图通过机器人自动化免接触配送的方式,阻断“人传人”的新型冠状病毒传染链条,减少隔离区内部病毒传播的可能性。
还有就是发生在我们身边的例子,在北京中关村东升科技园区内,一家科技创新企业九号机器人自主研发的名为Segway配送机器人S2的“外卖员”,每天负责着这里上班族的外卖,这个机器人不仅能够自主导航、穿越闸机,还能自主坐电梯、绕开动态障碍物,通过电话、短信告知用户取餐,及时将餐食送到,全程做到零接触。
我们已经看到无人配送技术已经可以在特定场景中胜任配送工作,包括搭乘电梯、自动避障、自主开关门等操作,一定程度上不仅降低了病毒的感染率,还进一步便捷了用户。
种种迹象表明,随着我国产业转型升级的逐步推进,以机器人为代表的智能装备需求也迎来爆发期。另一方面,人口红利的消退以及“中国制造2025”的实施,我国机器人产业也将迎来迅速增长的“黄金十年”。
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无人配送即将成为生活常态
习惯是靠长期积累的,对于无人配送此前我们可能涉猎颇浅,可疫情之下,需求促使机器人行业大受欢迎。
单纯依靠人工进行货物配送,已经无法完全解决当下物流配送“后一公里”所面临的订单量大、劳动力短缺、配送路径复杂、货品种类多、配送要求多的问题。据商业管理咨询公司麦肯锡估计,未来10年内,全球将有80%的包裹交付是通过机器人实现的。
在国内无人配送机器人技术,以九号机器人为代表的先发企业在国内大范围落地,我们可以看到,室内配送场景越来越多、越来越细分、越来越成熟,比如写字楼、医院、酒店、商场、食堂、KTV、隔离社区等场所都拥有不同种类的机器人,特别是在餐饮行业,已经有了良好的示范案例。
从陌生到渐渐熟悉,这之间肯定需要时间来过渡,从此次疫情来看,越来越多的用户开始习惯于无人配送的消费,想必本次疫情结束后,无人配送的末端配送方式或将逐渐成为人们日常生活中的一部分。
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大环境必将推动行业跨界
一些行业的兴起,必将导致跨界行业的出现,面对巨大的蛋糕,谁又不想来分一杯羹呢?
这次疫情推动了配送机器人上路运行,在大趋势下,免不了出现一些追风口的人,目前有不少名不见经传的企业突然进军配送机器人领域,更有一些企业趁机搞起“真作秀、假运行”的把戏,带着末端配送机器人去疫区转一圈拍点照片就借机大肆宣传。
当然,跨界也不只是说说那么简单,技术的支撑,研发能力的水平,专业的团队,这些硬实力都没有具备,选择跨界也就只是纸上谈兵,多说无益。
对于在机器人领域深耕细作的科技企业来说,他们更具备先天独特的优势。今天我们就以极具代表性的九号机器人为例,早在2016年,该公司就已开始在服务机器人领域布局,组建“机器人研发中心”,积极开展人工智能机器人的研发,吸引了包括英特尔等国际知名企业的投资。
经过多年不断的研发与创新,九号机器人已具备了配送机器人整机全栈的设计、开发、量产化制造能力。在配送机器人产业深耕多年的九号机器人,凭借诸多优势成为该领域先进的玩家。
这些都说明了一个道理:成功不单单是偶然,更重要的则是日积月累的过程。当然在无人配送机器人领域也是一样,只有率先进入商用的配送机器人公司才会获得先发优势,才能加速迭代,拉开与后来者的差距。
而在不久的将来,无人配送机器人技术也终将会被普及,想必那时的无人配送机器人才算得上是真正意义上的修成正果吧!
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